스프레이 열가소성 도로 마킹 페인트

스프레이 열가소성 도로 마킹 페인트

고속-도로 경계선 표시, 고속도로 가장자리 선, 중앙선 및 유지 관리 프로젝트를 위한 열가소성 도로 표시 페인트를 스프레이합니다. 스프레이 열가소성 기계, 장거리 도로 표시 및 대량 도로 표시 페인트 공급에 적합합니다.-

사용자 정의 색상: 흰색/노란색/파란색/기타 색상을 사용자 정의할 수 있습니다.
MOQ: 1톤, 빠른 배송:5-10일
지원: 무료 샘플
관련 키워드 사용:열가소성 도로 표시 페인트, 열가소성 도로 표시, 열가소성 페인트, 도로 표시 페인트, 도로 표시, 도로 선, 도로 선 표시, 도로 표시 기계, 열가소성 기계, 도로 표시용 유리 구슬, 포장 마킹, 뜨거운 적용 열가소성, 스프레이 도로 표시 페인트
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설명
기술적인 매개 변수
 
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체액

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튼튼한

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경제적

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역반사

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미끄럼 방지-

스프레이 열가소성 도로 마킹 페인트

더 빠른 도로 표시 및 유지 관리 프로젝트를 위한 핫{0}}도포 스프레이 열가소성 페인트입니다.

MATESTAR 스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 스프레이 도포용으로 설계된 열{0}}도포 열가소성 소재입니다. 이는 더 빠른 적용과 더 낮은 자재 소비가 요구되는 고속도로 가장자리 선, 중앙선, 스킵 라인, 장거리 도로 표시 및 도로 유지 관리 프로젝트에 적합합니다.

스크리드 열가소성 도로 표시 페인트와 비교하여 스프레이 열가소성 페인트는 열가소성 스프레이 도로 표시 기계를 통해 적용됩니다. 용융된 재료는 압력을 가해 포장도로에 분사되어 더 얇고 균일한 도로 표시 층을 형성합니다.

특히 고속도로, 도시 도로 및 대규모 유지 관리 프로젝트에서 효율적인 도로 선 표시가 필요한 계약업체에 적합합니다.-

주요 장점

  • 장거리 도로 노선에 대한 빠른 적용-
  • 두꺼운 스크리드 마킹보다 재료 소비량이 적습니다.
  • 부드럽고 균일한 라인 외관
  • 아스팔트 포장에 대한 접착력이 좋음
  • 고속도로 가장자리선 및 중앙선에 적합
  • 유리구슬을 사용한 반사 도로 표시
  • 더운 기후 및 프로젝트 요구 사항에 대한 맞춤형 공식
  • 벌크 도로 마킹 페인트 공급용 25kg 가방 포장

 

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트란 무엇입니까?

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 스프레이 열가소성 도로 표시 기계와 함께 사용되는 열가소성 열가소성 페인트입니다.

재료는 먼저 완전히 녹을 때까지 열가소성 예열기에서 가열됩니다. 그런 다음 스프레이 마킹 기계로 옮겨져 압력을 가하여 노즐을 통해 적용됩니다. 냉각 후에는 포장 도로에 내구성 있는 도로 표시 층을 형성합니다.

스프레이 열가소성 플라스틱은 콜드 스프레이 도로 마킹 페인트와 다릅니다. 콜드 스프레이 페인트는 일반적으로 상온에서 도포되는 수성-기반 또는 용제{2}}기반 액체 도로 페인트입니다. 스프레이 열가소성 물질은 여전히 ​​핫멜트 열가소성 도로 표시 재료이므로 적용하기 전에 가열해야 합니다.

이 제품은 더 빠른 시공 속도, 더 얇은 마킹 두께 및 장거리에 대한 효율적인 도로 라인 마킹이 필요한 프로젝트에 주로 사용됩니다.

 

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트를 선택하는 이유는 무엇입니까?

더 빠른 도로선 표시 속도

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트의 가장 큰 장점은 도포 효율성입니다.

장거리-도로의 경우 규준대 열가소성 물질을 사용하면 재료가 신발이나 규준대 상자를 통해 적용되기 때문에 속도가 느려질 수 있습니다. 스프레이 열가소성 플라스틱은 스프레이 노즐을 통해 도포되므로 도로 표시 기계가 더 빠른 속도로 작동할 수 있습니다.

이는 다음과 같은 경우에 적합합니다.

  • 고속도로 가장자리 라인
  • 중심선
  • 줄넘기
  • 도시 도로 차선 표시
  • 장거리-노면 표시
  • 도로 유지 관리 및-표시 프로젝트

계약업체의 경우 더 빠른 적용은 도로 폐쇄 시간 단축, 인건비 절감 및 프로젝트 효율성 향상을 의미합니다.

재료 소비 감소

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 일반적으로 스크리드 열가소성 도로 표시 페인트보다 더 얇은 표시 층을 형성합니다. 많은 프로젝트에서 스프레이- 도포 열가소성 마킹은 현지 사양, 도로 상태 및 기계 설정에 따라 약 0.8~1.2mm에 사용됩니다.

코팅이 더 얇기 때문에 재료 소비가 더 적습니다. 따라서 스프레이 열가소성 플라스틱은 얼룩말 횡단, 정지선 또는 마모가 심한 교차로 표시만큼 두껍지 않아도 되는 긴 도로 선에 실용적인 선택이 됩니다.-

하지만 얇아진다고 해서 품질이 떨어지는 것은 아닙니다. 포뮬러는 여전히 적절한 접착력, 내마모성 및 역반사성을 제공해야 합니다.

부드럽고 균일한 라인 외관

스프레이 열가소성 물질은 재료 점도, 스프레이 압력, 노즐 상태 및 기계 속도가 적절하게 제어될 때 부드럽고 균일한 도로 표시 표면을 만들 수 있습니다.

이는 다음과 같이 깔끔한 시각적 외관이 필요한 도로 선에 중요합니다.

  • 고속도로 차선
  • 가장자리 라인
  • 중심선
  • 도시 도로 표시
  • 오래된 표시 위의 유지 관리 라인

안정적인 스프레이 방식은 시공 중 거친 모서리, 고르지 않은 두께 및 재료 막힘을 줄이는 데 도움이 됩니다.

포장 도로에 대한 우수한 접착력

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 도로 표면이 깨끗하고 건조할 때 아스팔트 포장과 잘 접착됩니다. 콘크리트 도로, 오래된 노면, 취약한 포장도로의 경우 접착력 향상을 위해 프라이머 도포를 권장합니다.

우수한 접착력은 여러 요인에 따라 달라집니다.

  • 도로 표면 청소
  • 적절한 프라이머 도포
  • 안정적인 가열 온도
  • 올바른 스프레이 압력
  • 적합한 재료 점도
  • 적절한 유리구슬 도포

노면이 젖어 있거나 먼지가 많거나 기름에 오염된 경우에는 열가소성 도료 자체가 좋아도 마킹이 벗겨질 수 있습니다.

스프레이 열가소성 수지와 스크리드 열가소성 수지

목 스프레이 열가소성 도로 마킹 페인트 규준대 열가소성 도로 마킹 페인트
신청방법 압력을 가해 노즐을 통해 분사 규준대 상자 또는 신발에 적용
재료 상태 뜨거운 용융 열가소성 수지 뜨거운 용융 열가소성 수지
일반적인 두께 더 얇아지며 프로젝트에 따라 약 0.8~1.2mm가 되는 경우가 많습니다. 일반적으로 프로젝트에 따라 더 두껍고 종종 1.5~3.0mm입니다.
적용 속도 더 빠르게 느리게
재료 소비 낮추다 더 높은
라인 모양 부드럽고 균일함 두껍고 단단함
최고의 사용 엣지라인, 센터라인, 스킵라인, 유지관리라인 얼룩말 횡단, 정지선, 화살표, 마모가 심한-지역
장비 스프레이 열가소성 도로 표시 기계 규준대 열가소성 도로 표시 기계
비용 효율성 장거리-도로 노선에 더 적합 내구성이 뛰어난 두꺼운 마킹에 더 적합

 

신청방법d

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 전용 열가소성 스프레이 도로 표시 기계로 도포됩니다.

일반적인 건설 과정:

  1. 도로 표면을 청소하십시오
  2. 라인 레이아웃 표시
  3. 필요한 경우 프라이머를 바르십시오.
  4. 예열기에서 열가소성 페인트를 가열합니다.
  5. 재료가 완전히 녹고 휘저어지도록 유지하세요.
  6. 용융된 재료를 스프레이 도로 마킹 기계로 옮깁니다.
  7. 압력을 가하여 노즐을 통해 라인을 분사합니다.
  8. 즉시 유리구슬에-방울을 떨어뜨립니다.
  9. 교통을 열기 전에 표시를 식히십시오.

권장 적용 온도:
보통 주위에190~220도, 공식, 기계 상태 및 지역 기후에 따라 다릅니다.

 

기술적인 매개변수

목 일반적인 옵션
제품명 스프레이 열가소성 도로 마킹 페인트
재료 유형 열-도포 열가소성 페인트
색상 백색/황색/관례
신청방법 스프레이 열가소성 도로 표시 기계
적용 온도 약 190~220도
일반적인 두께 약 0.8~1.2mm, 프로젝트 조정 가능
유리구슬 사전 혼합 + 비드에-드롭
도로 표면 아스팔트/프라이머가 있는 콘크리트
선 종류 엣지라인, 중앙라인, 스킵라인, 레인라인
패키지 25kg 가방

 

언제 스프레이 열가소성 수지를 선택해야 합니까?

프로젝트에 더 빠른 시공, 장거리 도로 표시 및 더 나은 비용 관리가 필요한 경우 스프레이 열가소성 도로 표시 페인트를 선택하세요.{0}}

다음과 같은 경우에 적합합니다.

  • 이 프로젝트에는 길고 연속적인 도로가 있습니다.
  • 시공업체는 더 빠른 도로 표시 속도를 필요로 합니다.
  • 라인은 아주 두꺼운 코팅이 필요하지 않습니다.
  • 이 프로젝트는 고속도로 가장자리 선 또는 중앙선용입니다.
  • 오래된 도로 표시를 새로 고쳐야 합니다.
  • 재료 소비를 통제해야 합니다
  • 도로 표시 기계는 스프레이 열가소성 수지용으로 설계되었습니다.

횡단보도, 정지선, 화살표, 교차로 등{0}}마모가 심한 구역에는 스크리드 열가소성 도로 표시 페인트가 더 적합할 수 있습니다. 젖은-야간 가시성 및 진동 경고를 위해 프로파일형 열가소성 도로 표시 페인트를 고려해야 합니다.

 

FAQ

1. 스프레이 열가소성 도로 표시 페인트란 무엇입니까?

스프레이 열가소성 도로 표시 페인트는 스프레이 도로 표시 기계와 함께 사용되는{0}}열가소성 열가소성 페인트입니다. 재료는 압력을 가해 노즐을 통해 가열되고 녹여 도로 표면에 분사됩니다.

2. 스프레이 열가소성 플라스틱은 콜드 스프레이 도로 마킹 페인트와 동일합니까?

아니요. 스프레이 열가소성 플라스틱은 여전히 ​​핫멜트 열가소성 페인트입니다. 적용하기 전에 가열해야 합니다. 콜드 스프레이 도로 표시 페인트는 일반적으로 상온에서 도포되는 수성{3}}기반 또는 용제{4}}기반 액체 페인트입니다.

3. 어떤 기계가 필요합니까?

열가소성 스프레이 도로 표시 기계가 필요합니다. 기계에는 가열 시스템, 스프레이 시스템, 노즐 및 유리 구슬 디스펜서가 포함되어야 합니다.

4. 권장 적용 온도는 얼마입니까?

일반적인 적용 온도는 약 190~220도입니다. 정확한 온도는 공식, 도로 상태, 기계 설정 및 지역 기후에 따라 다릅니다.

5. 스프레이 열가소성 마킹의 일반적인 두께는 얼마입니까?

스프레이 열가소성 표시는 일반적으로 스크리드 열가소성 표시보다 얇습니다. 일반적인 범위는 약 0.8~1.2mm이지만 최종 두께는 프로젝트 사양을 따라야 합니다.

6. 스프레이 열가소성 수지를 유리구슬과 함께 사용할 수 있나요?

예. 유리구슬에-방울을 떨어뜨리면 재귀반사와 야간 가시성을 향상시킬 수 있습니다.

7. 스프레이 열가소성 수지가 고속도로에 적합합니까?

예. 고속도로 가장자리선, 중앙선, 스킵라인 및 장거리 도로선 표시 프로젝트에 적합합니다.-

8. 얼룩말 횡단에 사용할 수 있나요?

사용할 수 있지만 일반적으로 첫 번째 선택은 아닙니다. 얼룩말 횡단보도와 정지선에는 더 두껍고 내마모성이 뛰어난 표시가 필요한 경우가 많습니다.{1}}일반적으로 스크리드 열가소성 도로 표시 페인트가 더 적합합니다.

9. 수식을 맞춤 설정할 수 있나요?

예. MATESTAR는 기후, 도로 표면, 교통량, 마킹 두께, 기계 유형 및 프로젝트 표준에 따라 공식을 맞춤 설정할 수 있습니다.

 

필요에 따라 맞춤화

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우리는 중국 국가 표준 JTT280-2004, JTT280-2022, AASHTO 표준, 영국 표준 BS262를 충족하거나 원료 함량에 따라 맞춤화하는 코팅을 생산합니다.
  • 맞춤형 색상
  • 맞춤형 패키지 및 로고
  • 맞춤형 공식 및 표준
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Matestar 성능 테스트

3대 수출 브랜드 비교: 품질 및 비용-효과성 데이터 분석
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우리 부서

우리는 생산, 기술, 영업, 마케팅 부서를 포함한 전문 팀을 보유하고 있습니다.

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생산부

공장장: 생산 전반 관리 및 스케줄링 R&D/QC: 배합 R&D 및 제품 품질 검사 운영자: 생산 공정 운영

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기술부

기술 엔지니어: 건설 계획 설계 및 기술 개발을 담당합니다.
기술 지원: -현장 기술 안내 및 판매 후 지원을 담당합니다.-

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영업부

영업 이사는 영업 전략 및 팀 관리를 담당합니다.
해외 무역 관리자는 해외 시장 개발 및 주문 후속 조치를 담당합니다.-

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마케팅 부서

마케팅 전문가
(브랜드 홍보/전시):
브랜드 홍보 및 전시 기획 업무를 담당합니다.

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우리는 글로벌 영향력을 갖고 있으며 전 세계적으로 신뢰를 받고 있습니다.

 

우리의 인증서

더 많은 요구 사항을 충족하기 위해 해외 시장용 제품은 ISO9000:2008 QMS 및 CE(15194) 인증을 받았습니다.

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