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브라질용 열가소성 도로 표시 페인트
매트스타 소모품브라질용 열가소성 도로 표시 페인트도로 계약자, 수입업자, 유통업자 및 공공 도로 유지 관리 공급업체.
당사의 열가소성-열가소성 도로 표시 소재는 고속도로 노선, 도시 도로 표시, 횡단보도, 주차장, 항구, 산업 지역 및 도시 도로 유지 관리 프로젝트용으로 설계되었습니다.
우리는 제공합니다흰색과 노란색 열가소성 도로 표시 페인트, 반사 유리 구슬, 맞춤형 포뮬러 지원, OEM 포장 및 중국의 안정적인 대량 공급. 공식은 프로젝트 사양, 적용 방법, 도로 표면, 기후 조건, 유리 구슬 요구 사항 및 입찰 문서에 따라 조정될 수 있습니다.
브라질 구매자의 경우, 우리는 일반적인 도로 표시 프로젝트와 더 나은 반사율, 내마모성, 비드 고정, 건조 성능 및 장기적인 가시성을 요구하는-고성능 프로젝트를 모두 지원할 수 있습니다.-
Sinalização 수평용 재료 열가소성 물질
브라질에서 열가소성 도로 표시 페인트는 일반적으로 다음과 같은 용어와 관련이 있습니다.수평 재료 열가소성 플라스틱, Tinta termoplastica para demarcação viaria, 열가소성 압출, 그리고열가소성 플라스틱으로 만든 플라스틱.
이러한 유형의 도로 표시 재료는 도포 전에 가열되고 냉각 후 두껍고 내구성 있는 표시 층을 형성합니다. 일반 저온 도로 페인트에 비해 열가소성 도로 표시 페인트는 교통량이 많고 마모가 심하며 서비스 수명이 더 긴 도로에 더 적합합니다.-
MATSTAR 열가소성 도로 표시 페인트는 다음 용도로 사용할 수 있습니다.
- 고속도로 차선
- 도시 도로 표시
- 중심선과 가장자리선
- 얼룩말 횡단
- 주차장 표시
- 항구 및 산업 지역 표시
- 지방도로 유지관리
- 도로안전 개선사업
브라질 도로 프로젝트의 경우 교통량, 도로 표면, 필요한 표시 두께, 색상, 반사율 요구 사항, 적용 장비 및 현지 프로젝트 사양을 기준으로 최종 공식을 선택해야 합니다.
브라질 도로 표시 표준 및 프로젝트 요구 사항
브라질 도로 표시 프로젝트는 DNIT, DNER, ABNT, DER 또는 특정 입찰 요구 사항을 참조할 수 있습니다. 열가소성 도로 표시 재료의 경우 구매자는 일반적으로 재료 안정성, 유리 구슬, 반사율, 색상, 건조 시간, 적용 두께, 내마모성 및 승인 테스트와 같은 기술적인 사항에 주의를 기울여야 합니다.
DNIT/DNER 문서에는 다음이 포함됩니다.DNER-EM 372/2000, 이는 열가소성 재료인 수평 방향 플라스틱을 다루고 열가소성 재료에 사용되는 유리 미소구체를 의미하기도 합니다.
유리구슬은 브라질 수평 도로 표시 시스템의 중요한 기술 항목이기도 합니다. 연구 및 업계 자료에서는 일반적으로 도로 표시의 역반사성을 유리 미소구체의 사용과 연관시키고 있으며 NBR 16184는 수평 도로 표시에 사용되는 유리구 및 미소구체에 대해 참조됩니다.
이러한 이유로 열가소성 도로 표시 페인트를 가격만으로 선택하지 않는 것이 좋습니다. 사업표준, 입찰서류, 요구반사도, 유리구슬 종류, 도로환경, 적용방법 등에 따라 브라질에 적합한 배합을 선택해야 합니다.
MATSTAR는 다음을 제공할 수 있습니다.
- 기술 데이터 시트
- SDS
- 샘플 테스트 지원
- 공식 조정
- 유리구슬 매칭 지원
- 신청 안내
- 수출 포장 지원
- OEM 가방 디자인
최종 적합성은 구매자의 현지 테스트, 프로젝트 사양 또는 권한 요구 사항에 따라 확인되어야 합니다.
브라질 도로 상황에 맞는 열가소성 페인트 옵션
브라질 도로 표시 프로젝트에는 다양한 도로 표면, 교통량, 기후 조건, 적용 방법 및 반사율 요구 사항이 포함될 수 있습니다. 따라서 열가소성 도로 표시 페인트 배합은 가격만으로 선택해서는 안됩니다.
브라질 프로젝트의 경우 MATSTAR는 다음을 기반으로 공식을 조정할 수 있습니다.연화점, 바인더 함량, 유리 비드 함량, 안료 시스템, 필러 그라데이션, 용융 점도, 건조 시간, 내마모성 및 재귀 반사 성능.
최종 프로젝트 사양을 확인하기 전에 다음 공식 옵션을 참조로 사용할 수 있습니다.
1. 일반 도로 표시를 위한 표준 열가소성 공식
이 공식은 일반 도시 도로, 주차장, 도시 유지 관리 프로젝트, 교통량이 적은-~-도로에 적합합니다.
안정적인 용융 성능, 원활한 라인 형성, 우수한 백색도, 기본 반사율 및 비용 관리에 중점을 둡니다.
| 기술항목 | 일반적인 참조 범위 |
|---|---|
| 적용 온도 | 180~220도 |
| 마킹 두께 | 1.5~2.0mm |
| 연화점 | 90~105도 |
| 건조시간 | 3분 이하 |
| 미리 혼합된 유리구슬 | 0~20%, 프로젝트 요구 사항에 따라 다름 |
| 유리구슬 위에-투하 | 250–400 g/m² |
| 포장 | 25kg/가방 |
| 적합한 노면 | 아스팔트; 필요한 경우 프라이머를 사용한 콘크리트 |
이 옵션은 일반적으로 프로젝트에 고성능 공식이 필요하지 않지만 안정적인 애플리케이션, 허용 가능한 가시성 및 정기적인 서비스 수명이 필요한 경우에 권장됩니다.
2. 고반사 열가소성 포뮬러
이 공식은 더 강한 야간 가시성과 더 나은 재귀반사 성능이 필요한 도로를 위해 설계되었습니다.
이러한 유형의 공식의 경우, 유리구슬을 더 추가하는 것이 핵심이 아닙니다. 최종 역반사율은 다음과 같은 균형에 따라 달라집니다.미리 혼합된 비드, 비드에 드롭-, 비드 진원도, 비드 그라데이션, 굴절률, 표면 매립 깊이 및 비드 고정.
| 기술항목 | 일반적인 참조 범위 |
|---|---|
| 적용 온도 | 180~220도 |
| 마킹 두께 | 1.8~2.5mm |
| 연화점 | 95~110도 |
| 미리 혼합된 유리구슬 | 20–30% |
| 유리구슬 위에-투하 | 300–450 g/m² |
| 유리구슬 굴절률 | 1.5 이상 |
| 유리구슬 진원도 | 요구 사항에 따라 80~90% 이상 |
| 건조시간 | 3분 이하 |
| 주요 실적 목표 | 더 높은 초기 및 유지 역반사율 |
이 공식의 경우 생산 전에 입찰 문서에서 필요한 재귀반사율 값을 확인하는 것이 좋습니다. 프로젝트에 초기 반사율 또는 유지된 재귀반사율에 대한 명확한 요구 사항이 있는 경우 유리 비드 유형 및 적용 비율은 페인트 공식과 함께 일치해야 합니다.
3. 더운 기후와 교통 정체에 대한 높은 연화점 공식
브라질의 일부 지역에서는 햇빛이 강하고 포장 온도가 높으며 차량 적재량이 많을 수 있습니다. 이러한 조건에서 낮은-연화점-열가소성 페인트는 더 쉽게 부드러워지고, 변형되고, 먼지가 쌓이거나 선 가장자리가 사라질 수 있습니다.
더운 기후와 교통량이 많은 지역의 경우 더 높은 연화점 공식을 권장합니다.
| 기술항목 | 일반적인 참조 범위 |
|---|---|
| 연화점 | 105~120도 |
| 적용 온도 | 190~220도 |
| 마킹 두께 | 2.0~2.5mm |
| 건조시간 | 3분 이하 |
| 바인더 시스템 | 더 높은-온도-저항성 수지 시스템 |
| 필러 시스템 | 변형 방지 및 내마모성을 위해 조정됨- |
| 미리 혼합된 유리구슬 | 반사율 요구 사항에 따라 20~30% |
| 주요 실적 목표 | 더 나은 내열성 및 변형 방지- |
이 공식은 열과 압력 하에서 라인의 변형에 대한 저항력을 향상시킵니다. 그러나 연화점이 매우 높으면 저온 유연성과 용융 거동에도 영향을 미칠 수 있으므로 실제 프로젝트 환경에 따라 공식의 균형을 맞춰야 합니다.
압출 및 스프레이 적용 옵션
브라질에서는 열가소성 도로 표시 재료를 압출, 스크리드, 스프레이 도포 등 다양한 도포 방법에 사용할 수 있습니다.
MATSTAR는 구매자의 도로 표시 장비 및 적용 요구 사항에 따라 열가소성 공식을 조정할 수 있습니다.
압출 / 스크리드 적용
압출 또는 스크리드 적용은 일반적으로 더 두껍고 내구성이 있는 도로 표시에 사용됩니다. 고속도로, 도시 도로, 횡단보도 및 교통량이 많은 지역에 적합합니다.-
이 방법은 일반적으로 우수한 흐름 안정성, 적절한 가열 성능, 강력한 비드 고정 및 안정적인 라인 형성이 필요합니다.
스프레이 도포
스프레이 열가소성 수지 적용은 더 빠른 작업 속도와 더 얇은 마킹 레이어가 필요한 프로젝트에 적합합니다.
스프레이 적용을 위해서는 포뮬러가 좋은 용융 거동, 안정적인 점도 및 부드러운 스프레이 성능을 가져야 합니다.
공식을 확인하기 전에 구매자는 적용 방법, 마킹 두께, 장비 유형, 도로 표면 및 프로젝트 요구 사항을 알려야 합니다.
브라질의 주요 항구 및 수입 옵션
브라질 구매자의 경우 프로젝트 위치, 창고 주소, 내륙 운임 비용, 통관업자 배치 및 배송 라인 가용성에 따라 대상 항구를 선택해야 합니다.
중국에서 브라질로 수출되는 열가소성 도로 표시 도료의 경우,산토스일반적으로 가장 실용적인 수입 관문 중 하나입니다. 특히 São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul 및 기타 중앙-남동부 시장에 서비스를 제공하는 구매자에게 적합합니다. 유통업체의 경우 Santos는 컨테이너 화물, 창고 보관 및 내륙 배송을 위한 편리한 옵션이기도 합니다.
브라질 남부 구매자의 경우,파라나구아또 다른 실용적인 선택이 될 수 있습니다. Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul 및 인근 산업 또는 농업 지역에 서비스를 제공하는 고객에게 적합합니다.
구매자의 배송 계획에 따라 다른 포트도 고려할 수 있습니다.리우데자네이루, 이타자이/나베간테스, 리오그란데, 수아페, 살바도르, 비토리아 또는 이타키.
MATSTAR는 FCL 배송, LCL 배송, 샘플 주문을 지원합니다. 우리의 열가소성 도로 표시 페인트는 다음과 같이 포장되어 있습니다.25kg 가방, 일반적으로 하나의 20GP 컨테이너를 로드할 수 있습니다.26톤, 팔레트 사용, 컨테이너 중량 제한, 운송 라인 규칙 및 최종 선적 확인에 따라 다릅니다.
보다 쉬운 하역 및 창고 처리를 위해 구매자는 팔레트 적재를 선택할 수 있습니다. 더 나은 컨테이너 공간 활용 및 비용 관리를 위해 -팔레트 방식이 아닌 적재에 대해서도 논의할 수 있습니다.
이 수입 계획은 브라질 유통업체, 도로 공사업체, 정부 프로젝트 공급업체, 고속도로 유지 관리 회사, 주차장 마킹 공급업체, 대량 주문 전 시험 샘플이 필요한 구매자에게 적합합니다.
필요에 따라 맞춤화

- 맞춤형 색상
- 맞춤형 패키지 및 로고
- 맞춤형 공식 및 표준

Matestar 성능 테스트

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빠른 도포 높은-유동성,막힘 없음
밝고 내구성이 뛰어난 High Ti02,황변 없음
비용-효과적이고 높은 보장 범위,더 많은 m/kg
야간 가시성즉각적인 재귀반사성
진정한 미끄럼 방지-SRV 45 이상|PE 왁스 샌드 포뮬러 없음
회사 강점
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01
30+년간의 제조 우수성
Mate Star는 30년 간의 전문 지식을 바탕으로 코팅 원료 선택 및 제형 개발 분야의 대가가 되었습니다.{0}}최적의 접착력, 내후성 및 다양한 기질과의 호환성을 보장하기 위해 수천 번의 테스트를 통해 내구성이 뛰어난 프리미엄 원료와 정제 제형을 선별합니다.
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완전한 제품 생태계
엄격한 원자재 테스트부터 엄격한 완제품 품질 관리까지{0}}최상급 코팅이 항상 고객에게 안정적으로 제공되도록 보장합니다.
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신뢰할 수 있고 인증된 품질
모든 제품은 엄격한 글로벌 인증(ISO, CE 등)을 충족합니다.
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04
혁신-중심의 글로벌 지원
최첨단 R&D와 전 세계적인 서비스 네트워크를 결합하여 현지화된 지원과 결합된 고급 솔루션을 제공하여 전 세계적으로 고객 가치를 극대화합니다.

우리 부서
우리는 생산, 기술, 영업, 마케팅 부서를 포함한 전문 팀을 보유하고 있습니다.
더 많은 요구 사항을 충족하기 위해 해외 시장용 제품은 ISO9000:2008 QMS 및 CE(15194) 인증을 받았습니다.

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