체액

튼튼한

경제적

역반사

미끄럼 방지-

흰색 도로 마킹 페인트

오전 2시 테스트

자정. 비. 가로등이 없습니다. 2차선-고속도로의 운전자에게는 바퀴 아래에 흰색 선이 하나만 표시됩니다.- 그 선이 무뎌지고 물이 그 반사를 삼키면 본능이 바퀴를 잡습니다. 이는 누구도 감수해서는 안 되는 위험입니다.

우리는 바로 그 순간을 위해 이 열가소성 마킹을 만들었습니다.

그것이 속한 곳

아침 하차 시 학교 횡단보도-. 하루 종일 타이어로 닦인 로터리. 트럭이 커브길로 급제동하는 고속도로 진입로-입니다. 일반 페인트가 일찍 끝나는 곳입니다.

흰색 도로 표시 페인트는 뜨거워지고 포장 도로에 융합되어 그대로 유지됩니다. 더위, 비, 쟁기, 끝없는 교통 순환 속에서도 노선은 그 자리를 굳건히 지켰습니다.

구슬은 윗부분뿐만 아니라 깊은 곳에서도 작동합니다.

표면 비드는 빨리 마모됩니다. 우리는 전체 코팅 깊이를 통해 혼합됩니다. 윗부분이 침식되면서 새로운 구슬이 나타납니다. 야간 반사는 비가 내리는 경우에도 몇 달이 아닌 몇 년 동안 지속됩니다.-

운전자가 실제로 경험하는 것

그들은 좋은 표시에 대해 생각하지 않습니다. 그들은 단지 차선에만 머물고 있습니다. 정지 표시줄을 찾으세요. 부드럽게 브레이크를 밟으세요. 수월한 느낌이에요. 그게 요점입니다.

다시 칠하는 횟수가 적고 클로저 수가 적습니다.

지속되는 노선은 차선 폐쇄 횟수가 적고, 비용이 저렴하며, 도로가 더 조용하다는 것을 의미합니다. 매 시즌마다 제 역할을 하며 대가를 거의 요구하지 않습니다.

일반 페인트는 표면에 얇은 필름을 남기며 교통 상황에서 빠르게 벗겨집니다. 이 제품은 뜨겁게 도포되어 포장 도로 질감에 고정되는 돌출된 조밀한 층을 생성합니다. 이는 일반적인 코팅보다 플라스틱 오버레이처럼 작동합니다.

승무원은 재료가 액체가 될 때까지 가열한 다음 스크리드나 압출기를 사용하여 펴 바릅니다. 뜨거운 페인트는 아스팔트나 콘크리트의 작은 표면 요철로 흘러 들어갑니다. 냉각 후 몇 분 내에 단단하고 미끄럼 방지-된 표시로 굳어집니다.

예. 마킹에는 차량 헤드램프의 빛을 운전자 쪽으로 반사시키는 반사 광학 장치가 포함되어 있습니다. 이 역반사 효과는 젖고 빛나는 표면 없이도 작동하므로 야간이나 습한 날씨에도 차선 안내가 선명하게 유지됩니다.

냉각되면 소재는 반복되는 휠 하중으로 인한 찌그러짐, 타이어 마찰로 인한 마모, 온도 변화로 인한 균열을 방지합니다. 두께(일반적으로 1.5~3mm)는 얇은 페인트보다 압력을 더 잘 분산시킵니다.

재료가 빨리 얇아지거나 벗겨지지 않기 때문에 유지 관리 간격이 표준 교통 페인트보다 길어집니다. 많은 도로는 교통량에 따라 2~4년 동안 서비스를 제공하므로 차선 폐쇄 및 재도장 비용이 줄어듭니다.

백색 제제는 UV 노출로 인한 황변을 방지하도록 설계되었습니다. 질감이 있는 표면은 매끄러운 페인트보다 먼지와 타이어 잔여물을 더 잘 배출하여 밝기가 더 오래 지속되도록 돕습니다.

우리는 중국 국가 표준 JTT280-2004, JTT280-2022, AASHTO 표준, 영국 표준 BS262를 충족하거나 원료 함량에 따라 맞춤화하는 코팅을 생산합니다.

3대 수출 브랜드 비교: 품질 및 비용-효과성 데이터 분석

빠른 도포 높은-유동성,막힘 없음

밝고 내구성이 뛰어난 High Ti02,황변 없음

비용-효과적이고 높은 보장 범위,더 많은 m/kg

야간 가시성즉각적인 재귀반사성

진정한 미끄럼 방지-SRV 45 이상|PE 왁스 샌드 포뮬러 없음

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30+년간의 제조 우수성

Mate Star는 30년 간의 전문 지식을 바탕으로 코팅 원료 선택 및 제형 개발 분야의 대가가 되었습니다.{0}}최적의 접착력, 내후성 및 다양한 기질과의 호환성을 보장하기 위해 수천 번의 테스트를 통해 내구성이 뛰어난 프리미엄 원료와 정제 제형을 선별합니다.
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