혁신적인 건설 과정: 냉간-플라스틱 도로 표시는 모듈식 건설 장비를 활용하며 주로 다음 세 가지 주요 단계로 구성됩니다.
표면 준비: 전문 청소 장비를 사용하여 도로 표면에서 기름 얼룩과 느슨한 입자를 제거합니다. 필요한 경우 접착력을 높이기 위해 프라이머를 도포합니다. 핫멜트 공정에 비해 청정도 요구사항이 20% 감소합니다.
재료 혼합: 두 가지{0}}성분 재료는 정적 믹서를 사용하여 정밀하게 비율이 조정되며 오류는 ±1% 이내로 제어됩니다. 새로운 스프레이 장비를 사용하면 라인 폭을 100~300mm까지 지속적으로 조정할 수 있습니다.
경화 제어: 다양한 주변 온도에 맞게 촉매 투여량을 조정하여 경화 시간을 20{2}}90분 범위 내에서 제어할 수 있습니다. 성능을 보장하기 위해 겨울철 건설 중에 저온 가속기를 추가할 수 있습니다.
표준 2{0}}4차선-차선 도로를 예로 들면, 냉간 플라스틱 도로 표시에 드는 전체 비용은-기존 방법에 비해 약 15% 정도 절감됩니다. 구체적으로:
장비 투자 감소: 용해 주전자나 절연 운송 장비가 필요하지 않아 기본 장비 비용이 80,000-100,000 RMB 절약됩니다.
인건비 절감: 3-인원으로 구성된 팀이 표준 구성을 완료할 수 있어 핫멜트 공정에 비해 필요한 인력 수를 1~2명 줄일 수 있습니다.- 연장된 유지 관리 주기: 실제 테스트 데이터에 따르면 저온 도포 도로 표시는 교통량이 중간인 도로에서 36개월 이상 사용할 수 있으며 이는 기존 도로 표시보다 6~8개월 더 깁니다.
