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흰색 열가소성 도로 표시는 일반적으로 다음과 같은 이유로 노란색으로 변합니다.과열, 반복적인 용융, 품질이 낮은-원자재, 장비 오염, 신선한 아스팔트 오염 또는 장기간-자외선 노출. 대부분의 경우 황변 현상은 단일 요인이 아니라 재료 품질, 온도 조절, 건축 관행 및 환경 조건이 복합적으로 작용하여 발생합니다. 적절한 녹는점, 고품질의 이산화티타늄,-청결한 장비, 올바른 시공 방식을 통해 황변 현상을 크게 줄이고 장기적인 색상 안정성을-향상시킬 수 있습니다.

 

흰색 도로 표시가 노란색으로 변하는 이유는 무엇입니까?

황변은 시공 직후 또는 사용 중에 점차적으로 발생할 수 있습니다.

일반적으로:

• 즉각적인 황변은 일반적으로 건축이나 재료 문제와 관련이 있습니다.
• 장기적인-황변은 주로 열, 자외선(UV) 노출 및 자연 노화로 인해 발생합니다.

식별언제황변이 발생하는 것은 실제 원인을 찾는 첫 번째 단계입니다.

원인 1. 용융시 과도한 가열

이는 건축과 관련된 황변-의 가장 일반적인 원인입니다.

소재가 권장 온도 이상으로 장기간 가열되면 석유수지가 분해되기 시작합니다. 수지는 점차적으로 산화되어 흰색 코팅의 밝기를 감소시키고 노란색 또는 갈색 외관을 유발합니다. 또한 연구에 따르면 온도는 열가소성 도로 표시의 황변 지수에 영향을 미치는 가장 강력한 요인 중 하나입니다.

모범 사례

• 제조업체가 권장하는 범위 내에서 적용 온도를 유지하십시오(일반적으로180~220도).
• 녹는 동안 과열을 피하십시오.
• 주전자 게이지에만 의존하는 대신 보정된 온도계 또는 적외선 온도 측정기를 사용하십시오.

원인 2. 남은 재료의 반복적인 가열

열가소성 페인트화학적 경화가 아닌 물리적 냉각을 통해 경화되기 때문에 재가열이 가능합니다.

하지만,반복적인 고온-가열로 인해 수지 노화가 가속화됩니다..

각 가열 ​​사이클은 점차적으로 수지 안정성을 감소시켜 흰색 표시가 노란색으로 변하고 부서지기 쉽고 밝기를 잃을 가능성이 높아집니다.

모범 사례

• 가능하면 당일에 재료를 사용하십시오.
• 전체 배치를 반복적으로 재가열하는 대신 소량의 남은 재료를 새로운 재료와 혼합하십시오.

원인 3. 원료 품질 불량

모든 황변이 공사로 인해 발생하는 것은 아닙니다.

품질이 낮은 원자재는 -장기적인 색상 안정성을 저하시킬 수도 있습니다.

불충분한 이산화티타늄

이산화티타늄(TiO2)은 열가소성 도로 표시 페인트의 주요 백색 안료입니다.

TiO2 함량이 너무 낮거나 품질이 좋지 않으면 초기 밝기가 감소하고 시간이 지남에 따라 마킹이 황변되기 쉽습니다.

저-품질 석유수지

석유수지의 순도는 색상 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.

낮은-등급 또는 불순한 수지는 가열 중에 더 쉽게 산화되어 변색 위험이 증가합니다.

만료되었거나 수분-오염된 물질

부적절한 보관, 수분 흡수 또는 만료된 재료도 코팅 성능을 저하시키고 황변을 가속화할 수 있습니다.

원인 4. 장비 오염

장비의 청결도가 간과되는 경우가 많습니다.

흰색 재료를 추가하기 전에 노란색 열가소성 잔여물이 케틀이나 규준대 슈 내부에 남아 있으면 새로운 흰색 표시가 즉시 노란색으로 나타날 수 있습니다.

이는 장비를 철저히 청소하지 않고 노란색 표시를 흰색 표시로 변경할 때 특히 흔히 발생합니다. 운송 기관에서는 또한 흐릿한 흰색 또는 녹색{1}}황색 표시의 일반적인 원인으로 도포 용기의 부적절한 청소를 나열합니다.

모범 사례

• 색상을 바꾸기 전에 녹는 주전자를 청소하십시오.
• 흰색 열가소성 수지를 녹이기 전에 남은 노란색 물질을 모두 제거하십시오.

원인 5. 신선한 아스팔트 오염

신선한 아스팔트에는 경유와 휘발성 화합물이 포함되어 있습니다.

포장 후 즉시 열가소성 페인트를 도포하면 이러한 물질이 흰색 코팅으로 이동하여 외관에 영향을 미칠 수 있습니다. 동일한 포장 조건은 새로 포장된 아스팔트에서도 거품이 발생하는 원인이 될 수 있습니다.

모범 사례

• 새로 포장된 아스팔트를 오래도록 방치하십시오.1~2주가능할 때마다 표시하기 전에.
• 기름기가 많거나 오염된 도로에는 표시를 하지 마십시오.

원인 6. 장기간-자외선 및 열 노출

시공이 올바르게 이루어지더라도 흰색 마킹은 점차 노화됩니다.

햇빛, 자외선 및 높은 포장 온도에 지속적으로 노출되면 수지가 광산화되어 황변 지수가 점진적으로 증가합니다.- 최근 실험실 연구에 따르면고온과 자외선이 함께 작용하여 황변을 가속화합니다., 열가소성 표시는 일반적으로 두 가지 구성 요소 시스템보다 더 취약합니다.-

흰색 열가소성 표시가 노란색으로 변하는 것을 방지하는 방법

황변은 도로 표시 성능에 영향을 줍니까?

예.

황변은 외관상의 문제만이 아닙니다.

수지가 노화되고 밝기가 감소함에 따라:

• 밝기 요소가 감소합니다.
• 포장도로와의 대비가 낮아집니다.
• 야간 가시성이 저하될 수 있습니다.
• 유리구슬 아래 흰색 배경의 반사율이 낮아지기 때문에 재귀반사율이 점차 감소할 수 있습니다. 최근 연구에서는 황변 현상의 증가와 재료 시스템의 열 및 UV 저하가 연관되어 있습니다.

자주 묻는 질문

흰색 도로 표시가 적용 직후 노란색으로 변하는 이유는 무엇입니까?

일반적으로 과열, 반복적인 가열, 품질이 낮은-원자재 또는 장비 오염으로 인해 발생합니다.

과열로 인해 열가소성 페인트가 영구적으로 손상됩니까?

예. 과도한 가열은 수지 분해를 가속화하고 밝기와 내구성을 영구적으로 감소시킬 수 있습니다.

누렇게 변한 열가소성 수지가 다시 흰색으로 변할 수 있나요?

아니요. 열화 또는 노화로 인해 소재가 황변되면 색상을 복원할 수 없습니다.

이산화티탄은 황변을 방지하나요?

고품질-이산화티타늄은 백색도와 장기적인 색상 안정성을 향상하지만{1}}과열이나 장기간 UV 노출로 인한 황변을 완전히 방지할 수는 없습니다.

황변을 예방하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

고품질의 원자재를 사용하고, 용융온도를 조절하며, 반복적인 재가열을 피하고, 장비를 청결하게 유지하며, 적절한 시공 절차를 따르십시오.